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Ecotassa ed ecobonus dal 1 marzo 2019: un’infografica utile per chi sta per comprare un’auto nuova

Di Laura Melissari
Pubblicato il 1 Mar. 2019 alle 13:47 Aggiornato il 12 Mar. 2019 alle 14:37
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Immagine di copertina

A partire dal 1 marzo 2019 gli automobilisti devono fare i conti con l’ecotassa e l’ecobonus. Si tratta di due misure bonus/malus per ridurre le emissioni di CO2 e incentivare l’acquisto di automobili amiche dell’ambiente.

Le misure, che nei mesi scorsi hanno spaccato la maggioranza, sono contenute nella legge di bilancio 2019. Chi acquista veicoli inquinanti con emissioni sopra i 160 g/km di CO2 dovrà pagare fino a 2.500 euro in più. La tassa cresce al crescere delle emissioni inquinanti del veicolo.

Al contrario, chi acquista un’automobile ecofriendly, ibrida o elettrica, con basse emissioni, avrà diritto ad agevolazioni in fase di acquisto e sconti sulla rottamazione di un vecchio veicolo.

Il sistema di bonus/malus riguarda le auto nuove immatricolate dal 1 marzo 2019 al 31 dicembre 2021.

Ecotassa | Quali automobili sono soggette o meno alla tassa

Qui di seguito un elenco di automobili che saranno soggette o meno all’ecotassa in base al limite dei di 160 grammi di anidride carbonica per ogni chilometro percorso:

Ecobonus | Automobili con emissioni al di sotto dei 160 g/Km di CO2

Qui di seguito le automobili che non saranno soggette all’ecotassa perché emettono meno di 160 grammi di anidride carbonica per ogni chilometro percorso:

Citroen C1; Ford Ka+ Diesel; Opel Karl; Peugeot 108; Seat Ibiza; Toyota Aygo; Volkswagen Up!; Volkswagen Polo. Audi A1; Citroen C3; Ford Ka+; Ford Fiesta; Hyundai i10; Kia Rio; Mazda2; Mini tre porte; Opel Adam; Peugeot 208; Renault Twingo; Renault Clio; Skoda Fabia; Toyota Yaris. Dacia Sandero; Fiat Panda ; Fiat 500; Hyundai i20; Kia Picanto; Lancia Y; Opel Corsa.

Ecobonus | Automobili con emissioni al di sopra dei 160 g/Km di CO2

Qui invece alcuni modelli che emettono più di 160 g/Km di CO2:

Alfa Romeo Giulietta 1.4 Turbo benzina 120 CV – 164 g/km; Audi A3, non in versione base; Audi A6; Audi Q3 40 TFSI quattro S tronic – 164 g/km; Bmw Serie 1; BMW Serie 3; BMW Serie 5; DR 3 1.5 benzina 106 CV (anche GPL o metano) – 176 g/km DR 4 1.6 Cross 114 CV (anche GPL o metano) – 174 g/km DR 5 Evo5 1.6 benzina (anche GPL o metano) – 164 g/km DS 6 1.5 Turbo benzina (anche GPL o metano) – 179 g/km Fiat Tipo Station Wagon 1.4 T-Jet 120 CV benzina (allestimenti Lounge o S-Design) – 163 g/km Fiat Qubo 1.4 benzina 77 CV – 167 g/km Fiat Doblò 1.4 T-Jet benzina 120 CV – 196 g/km Fiat Doblò 1.6 Multijet Trekking (anche in versione Maxi) – 168 g/km Fiat 500L 1.4 Cross benzina 95 CV – 161 g/km Fiat 500X 2.0 Multijet 4×4 diesel AT9 – 164 g/km Fiat Fullback 2.4 diesel manuale 154 CV – 180 g/km; Ford Mondeo 2.0 TDCi diesel 179 CV Titanium Business Powershift 5 p AWD – 161 g/km Ford Mondeo Wagon 2.0 TDCi diesel 179 CV Titanium Business Powershift AWD – 165 g/km Ford S-MAX 1.5 EcoBoost benzina 165 CV – 169 g/km Ford Galaxy 1.5 EcoBoost benzina 165 CV – 172 g/km Ford Kuga 1.5 EcoBoost benzina 120 CV – 181 g/km Ford Kuga 2.0 TDCi diesel 150 CV Powershift (2WD o 4WD) – 164 g/km Ford Kuga 2.0 TDCi diesel 179 CV ST-Line 4WD Powershift – 181 g/km Ford Ranger 2.2 TDCi diesel 160 CV – 171 g/km Great Wall Steed 6 2.4 EcoDual 122 CV GPL 4WD – 283 g/km Honda CR-V 1.5 T benzina AWD CVT 193 CV – 162 g/km Hyundai i30 N 2.0 T-GDI 250 CV – 176 g/km Hyundai i30 N 2.0 T-GDI Performance 275 CV – 178 g/km Hyundai Tucson 1.6 T-GDI benzina 177 CV DCT AWD – 170 g/km; Infiniti Q30 2.0 t benzina 211 CV 7DCT anteriore – 162 g/km Isuzu D-Max 1.9 Ddi diesel 163 CV – 183 g/km Jeep Renegade 2.0 Multijet diesel 4WD automatico 140 CV – 166 g/km Jeep Renegade 2.0 Multijet diesel 4WD automatico 170 CV -173 g/km Jeep Compass 1.4 Turbo MultiAir benzina 4WD automatico 170 CV – 190 g/km Jeep Compass 2.0 Multijet diesel 4WD manuale 140 CV – 161 g/km Jeep Compass 2.0 Multijet diesel 4WD automatico 140 CV – 172 g/km Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT7 AWD benzina 177 CV – 170 g/km Kia Sportage 1.6 T-GDI DCT7 AWD benzina GT-Line 177 CV – 175 g/km Range Rover Evoque (vecchio modello) 2.0 TD4 diesel manuale 150 CV – 163 g/km Land Rover Discovery Sport 2.0 TD4 Pure diesel 150 CV – 171 g/km Mahindra Goa 2.0 CRD diesel 4WD 120 CV – 236 g/km Mahindra XUV500 2.2 CRD 2WD – 183 g/km Mahindra XUV500 2.2 CRD AWD – 197 g/km Mazda CX-5 2.0 benzina AWD 165 CV – 163 g/km Mazda CX-5 2.5 benzina AWD automatica 194 CV – 164 g/km Mercedes-Benz CLA 250 Executive benzina 211 CV – 172 g/km Mercedes-Benz Classe B (vecchio modello) 220 Executive aut. 4MATIC benzina 184 CV – 167 g/km Mercedes-Benz Classe B (vecchio modello) 250 Executive benzina 211 CV – 176 g/km Mercedes-Benz Classe B (vecchio modello) 250 Executive aut. 4MATIC benzina 211 CV – 173 g/km Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Metal Top Involve diesel 190 CV – 246 g/km Mitsubishi L200 2.4 DI-D diesel manuale 154 CV – 180 g/km Nissan 370Z Coupé 3.7 V6 benzina 328 CV – 247 g/km Nissan Navara 2.3 dCi King Cab 4WD – 167 g/km Opel Mokka X 1.4 Turbo benzina 140 CV 4×4 – 167 g/km Opel Insignia Grand Sport 2.0 CDTI diesel 170 CV AWD – 161 g/km Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI diesel 170 CV AWD – 162 g/km Opel Zafira 1.6 Turbo AT6 benzina 136 CV – 170 g/km Opel Zafira 2.0 CDTI diesel 170 CV AT6 – 182 g/km Renault Mégane R.S. 1.8 TCe benzina 280 CV – 161 g/km Renault Koleos 2.0 dCi X-Tronic – 163 g/km SsangYong XLV 1.6 e-XGi benzina 128 CV – 165 g/km SsangYong Korando 2.0 2WD benzina 149 CV – 175 g/km SsangYong Korando 2.0 4WD benzina 149 CV – 195 g/km SsangYong Korando 2.0 2WD GPL 147 CV – 168 g/km SsangYong Korando 2.0 4WD GPL 147 CV – 187 g/km SsangYong Rexton 2.2 e-XDi 2WD diesel 181 CV – 199 g/km SsangYong Rexton 2.2 e-XDi 4WD diesel 181 CV – 204 g/km SsangYong Rodius 2.2 D 2WD diesel 178 CV – 189 g/km SsangYong Rodius 2.2 D 4WD diesel 178 CV – 205 g/km SsangYong Actyon Sports 2.2 e-XDi 2WD diesel 178 CV – 182 g/km SsangYong Actyon Sports 2.2 e-XDi 4WD diesel 178 CV – 186 g/km Subaru Levorg 1.6 DIT Sport Style Lineartronic benzina 170 CV – 164 g/km Subaru BRZ 2.0i benzina 200 CV – 181 g/km Subaru Outback 2.5i Lineartronic benzina 175 CV – 166 g/km Suzuki Jimny 1.5 benzina automatica 102 CV – 170 g/km Toyota GT86 2.0 benzina 200 CV – 196 g/km Toyota Hilux 2.4 D-4D diesel 150 CV – 185 g/km Volkswagen Amarok 3.0 TDI diesel 204 CV – 196 g/km Volvo XC40 T4 Geartronic AWD benzina 190 CV – 161 g/km

Ecobonus | Quali automobili elettriche e ibride sono soggette o meno allo sconto

Dal 1 marzo è possibile acquistare auto ibride ed elettriche a un prezzo scontato rispetto a quello di listino. Gli sconti previsti dal governo sono variabili e una grande differenza c’è tra le automobili elettriche e quelle ibride.

Ecobonus | Automobili elettriche

Chi rottamerà la sua vecchia auto potrà avere uno sconto di 6.000 euro sulla nuova automobile elettrica, che scendono a 4.000 se non si ha un’auto da rottamare. Gli sconti riguardano le sole automobili che di listino hanno un prezzo fino a 61mila euro Iva inclusa.

Sono dunque escluse dal bonus le automobili elettriche di lusso come Tesla Model S, Model X, Audi e-tron e Jaguar I-Pace, e Porsche Taycan.

Godono invece dello sconto di 6mila o 4mila euro le seguenti automobili elettriche:

BMW i3; Citroen C-Zero; Citroen E-Mehari; Hyundai Ioniq; Hyundai Nuova Kona Electric; Kia Soul EV; Mitsubishi i-MiEV; Nissan Leaf; Nissan Evalia e-NV200. Peugeot iON; Peugeot Partner Tepee 5 Porte; Renault Zoe; Smart EQ for-two; Smart EQ for-four; Tesla Model 3; Volkswagen eGolf; Volkswagen eUp!

Ecobonus | Automobili ibride

Per quanto riguarda le auto ibride, gli sconti si calcolano sulla base delle emissioni. I veicoli che godono delle agevolazioni sono quelli con emissioni di CO2 tra i 21 e i 70 g/Km.

Sono escluse le mild hybrid e sono invece incluse le ibride plug-in. Gli sconti partono dai 1.500 euro per arrivare ai 2.500 se si rottama una vecchia automobile.

Qui di seguito le automobili ibride che sono soggette allo sconto: BMW Serie 2 Active Tourer; BMW Serie 5 Berlina; Hyundai Ioniq; Kia Niro Phev; Kia Optima Phev; Kia Optima SW Phev; Mercedes GLC; Mitsubishi Outlander Phev; Mini Countryman; Toyota Prius Plug-in Hybrid; Toyota Prius Full hybrid al limite a causa delle emissioni di CO2 dichiarate a 70g/Km.

Qui di seguito un’utile infografica per orientarsi in vista dell’acquisto di una nuova auto:

Infografica realizzata
da money.it

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