Icona app
Leggi TPI direttamente dalla nostra app: facile, veloce e senza pubblicità
Installa
Banner abbonamento
Cerca
Ultimo aggiornamento ore 16:44
Immagine autore
Gambino
Immagine autore
Telese
Immagine autore
Mentana
Immagine autore
Revelli
Immagine autore
Stille
Immagine autore
Urbinati
Immagine autore
Dimassi
Immagine autore
Cavalli
Immagine autore
Antonellis
Immagine autore
Serafini
Immagine autore
Bocca
Immagine autore
Sabelli Fioretti
Immagine autore
Guida Bardi
Home » Economia

Il Piano Colao costerebbe 170 miliardi in 5 anni (ma potrebbero essere coperti dall’Ue)

Immagine di copertina
Vittorio Colao. Credit: EPA/WILL OLIVER

L'Osservatorio Conti Pubblici diretto da Cottarelli ha calcolato quale costo avrebbe il Piano della task force, se attuato per intero

Il Piano Colao, se attuato per intero, costerebbe 170 miliardi di euro in cinque anni. Lo ha calcolato l’Osservatorio Conti Pubblici Italiani dell’Università Cattolica di Milano, diretto dall’economista Carlo Cottarelli. Si tratta di una cifra importante, ma – osservano gli autori dello studio – “molto simile a quella che potrebbe spettare all’Italia sulla base del programma Next Generation Eu”, noto anche come Recovery Fund.

L’inizio sarebbe soft: il primo anno il Piano Colao costerebbe 4,5 miliardi di euro (per il “numero limitato di iniziative definite come immediatamente attuabili dal Piano stesso”). Il secondo anno si schizzerebbe a 47 miliardi di euro, per poi calare a 35 miliardi il terzo.

Il Piano Colao suggerisce al Governo l’attuazione di 102 misure. Secondo l’Osservatorio, 5 di queste assorbirebbero da sole due terzi dei 170 miliardi di euro complessivi: si tratta del potenziamento della linea alta velocità e dei collegamenti con gli aeroporti, dell’introduzione dell’assegno unico per figli, degli incentivi alla transizione energetica, del piano nazionale asili nido e della valorizzazione di poli turistici, aree marine e portuali.

L’85 per cento delle iniziative proposte avrebbe invece un costo medio annuo inferiore ai 500 milioni di euro, mentre più della metà delle misure – sempre secondo i calcoli dell’Osservatorio –  avrebbe un costo medio annuo inferiore ai 100 milioni.

I costi sarebbero infine così ripartiti sulle 6 macro-aree di intervento individuate dalla task force di Colao: 56,8 miliardi di euro sarebbero destinati a “Individui e famiglia”, 48,1 miliardi a “Turismo e cultura”, 43,6 miliardi a “Infrastrutture e ambiente”, mentre basterebbero 5,3 miliardi di euro per la “Pubblica amministrazione” e 1,8 miliardi per  le iniziative nel campo “Istruzione, ricerca e competenze”.

Leggi anche: 1. I 6 punti del piano Colao per rilanciare l’Italia / 2. Chi è Vittorio Colao, a capo della task force per la “ricostruzione” dopo l’emergenza Coronavirus / 3. Cottarelli a TPI: “Governo lento. Mes? Ok ma all’Italia non può bastare. Quest’anno deficit al 10%”

Ti potrebbe interessare
Economia / Stellantis “appalta” le sue auto elettriche ai cinesi di Leapmotor?
Economia / La nuova era della tecnologia “pay per use”
Economia / Cdp, risultati record nel 2025: utile netto di 3,4 miliardi. Il patrimonio netto arriva a 32 miliardi, in crescita del 6 per cento
Ti potrebbe interessare
Economia / Stellantis “appalta” le sue auto elettriche ai cinesi di Leapmotor?
Economia / La nuova era della tecnologia “pay per use”
Economia / Cdp, risultati record nel 2025: utile netto di 3,4 miliardi. Il patrimonio netto arriva a 32 miliardi, in crescita del 6 per cento
Ambiente / È uscito il nuovo numero di The Post Internazionale. Da oggi potete acquistare la copia digitale
Economia / Barilla prima azienda al mondo per reputazione nel settore alimentare
Economia / Intesa Sanpaolo al Salone del Mobile.Milano 2026 per supportare il design e la filiera del Made in Italy
Economia / Scendono i prezzi di petrolio e gas, ma la crisi è tutt'altro che superata
Economia / Da oggi nuove regole per lo smart-working in Italia: ecco cosa cambia
Economia / Italia in lockdown energetico a maggio? Ecco le possibili misure
Cronaca / L’ultimo carico di cherosene per l'Europa arriva il 9 aprile: migliaia di voli a rischio cancellazione