In Uganda è stato costruito un autobus elettrico a energia
solare, che gli ingegneri del posto dichiarano essere il primo del suo genere
in Africa orientale, augurandosi che possa rivoluzionare il mercato
automobilistico locale.
Il bus, che è stato battezzato Kayoola, offre 35 posti a sedere, può viaggiare per un massimo di
80 chilometri grazie a due batterie che possono anche essere ricaricate da
pannelli solari installati sul tetto del veicolo.
Secondo Paul Musasizi, amministratore delegato di Kiira
Motors Corporation (KMC), la società finanziata dallo Stato che ha prodotto il
veicolo, il potenziale dell’energia solare in Uganda è altissimo e va sfruttato
per il trasporto locale.
La KMC spera di coinvolgere investitori esterni nel progetto,
per iniziare a produrre autobus per il mercato di massa entro il 2018, ad un
prezzo al dettaglio di circa 50 mila euro.
Nel 2015 l’azienda ha presentato anche l’auto Kiira Smack,
un ibrido benzina-elettrico, che nelle intenzioni dei produttori sarà
introdotto sul mercato entro il 2018 con il prezzo di circa 17 mila euro.
Quest’ultimo
dato fa interrogare gli analisti del mercato ugandese, poiché in un paese dove in media si vendono circa 20 mila vetture all’anno, il prezzo potrebbe rivelarsi eccessivo.
(Qui sotto un modello di veicolo ibrido della Kiira Motors Corporation)
Inoltre, in una parte del mondo dove l’elettricità non è una
merce ampiamente disponibile, la diffusione di auto elettriche potrebbe mettere in
difficoltà le reti nazionali. Ma con l’impiego di energia solare che permetterebbe al Kayoola di muoversi sulle strade, la società KMC potrebbe aver trovato un modo per superare questa sfida.
(Qui sotto, un video di presentazione del bus)